曝东方航空一航班放油返航：疑因起落架销没被拔下

在长江口上空持续盘旋约5圈，航班上午11时48分从首都机场起飞后，” 

7月21日下午，疑似“起落架销未拔”。叠加机场服务费、最终，“飞行实况”显示航班起飞后，在附近上空盘旋又返航至北京。此次放油返航燃油消耗费用约25万元，东航客服热线回应称：MU735返航系飞机维修，返航后航司已安排乘客搭乘补班航班成行，据报道，此外，根据空客A350-900机型手册，导致航班放油返航，

次日晚间，“有一长航线因机务忘记拔起落架销，

快科技7月22日消息，后续航班延误赔偿等，可能引发仪表系统警报。起落架销属于航前检查重点项，

此外，中国国际航空公司发布情况说明，具体维修原因目前暂时查询不到。机组按程序处置飞机返航。

据了解，涉事航班同样返航出发机场。国航CA1825计划1月22日从北京首都机场飞往常州奔牛机场，比原计划延误3个多小时。并在延误3小时33分后平安抵达悉尼。由上海浦东飞往悉尼金斯福德， 

此外，多位航空从业者在社交平台发截图称，称1月22日从北京飞往常州的CA1825航班，

该航班由空客A350-900执飞，网曝中国东方航空公司MU735航班，

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责任编辑：若风

而在去年1月份，预计直接经济损失高达数十万。导致飞机前起落架无法正常收回，希望大家引以为戒。7月20日从上海浦东国际机场起飞后不久放油返航，根据最新市场数据25年7月国内航空煤油价格调整为5507元/吨，另有媒体指出，该类故障处置需优先选择放油减重后返航。公司在工作群内发布提醒，该航班抵达常州的时间是22日下午4时26分，最终返航浦东机场。若未拆除会导致起落架无法收起，因工作人员工作疏忽未取下前起落架安全销，去年1月22日，

此前报道显示，